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魯西集團(tuán):齊抓共管 共筑物流安全

來源:張曉、許大光 2021-11-23 查看: 991

摘要:近期,魯西集團(tuán)每月組織交通安全、物流裝卸安全分委會成員單位開展物流安全管理知識培訓(xùn)、專項(xiàng)檢查、聯(lián)絡(luò)員評價(jià)等活動,多方聯(lián)動推進(jìn)交通安全、物流裝卸安全管理。

  近期,魯西集團(tuán)每月組織交通安全、物流裝卸安全分委會成員單位開展物流安全管理知識培訓(xùn)、專項(xiàng)檢查、聯(lián)絡(luò)員評價(jià)等活動,多方聯(lián)動推進(jìn)交通安全、物流裝卸安全管理。

  市場部張艾紅部長介紹說:“根據(jù)新安全生產(chǎn)法‘三管三必須’的要求,為確保集團(tuán)物流運(yùn)輸安全,分委會成員積極行動調(diào)動外部相關(guān)方提高物流管理的主動性和積極性。銷售管理部完善了《物流發(fā)運(yùn)管理辦法》、《魯西集團(tuán)物流管控“十條”》對強(qiáng)對物流承運(yùn)商的過程安全管控。開展規(guī)范專用車輛標(biāo)識管理,車載滅火器、緊急切斷裝置等專項(xiàng)治理,從源頭提高物流安全。每月對?;奋囕v超速、疲勞駕駛等行為進(jìn)行抽查,對問題查出較多的物流服務(wù)商、車輛采取通報(bào)、約談、停運(yùn)等措施,督促物流服務(wù)商遵章駕駛,降低物流安全隱患,自8月份治理以來,車輛違章報(bào)警數(shù)量明顯下降?!?

  “常壓運(yùn)輸車輛頂部都安裝有呼吸閥,部分運(yùn)輸人員不清楚呼吸閥的作用,為了避免虧噸,習(xí)慣性地將呼吸閥根部閥關(guān)閉,這樣就極易造成罐體內(nèi)憋壓而出現(xiàn)事故?!币后w裝卸部安全總監(jiān)張建民在談到低沸點(diǎn)、易揮發(fā)的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛安全隱患管控要點(diǎn)時(shí)說。

  魯西集團(tuán)每天對送貨車輛安全附件完好備用情況進(jìn)行現(xiàn)場落實(shí)。對存在的不符合現(xiàn)象與運(yùn)輸人員進(jìn)行溝通交流,同時(shí)發(fā)現(xiàn)一部分運(yùn)輸人員對安全附件處于什么樣的狀態(tài)才是有效備用一知半解時(shí),就對運(yùn)輸人員進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué),告訴他們怎樣來判斷呼吸閥、海底閥、易熔塞等安全附件的有效備用狀態(tài),同時(shí)制作‘緊急切斷閥、呼吸閥’學(xué)習(xí)交流課件和相關(guān)事故案例,推送到魯西智慧物流平臺供駕押人員學(xué)習(xí),提高運(yùn)輸人員的安全知識和對異常狀態(tài)的判斷能力,對提升物流安全起到了積極的推動作用。

  聊城魯商運(yùn)輸公司來送甲醇的運(yùn)輸司機(jī)賈師傅深有感觸地說:“給這么多化工企業(yè)送貨,都沒有遇到像魯西這么重視安全、負(fù)責(zé)任的企業(yè)。之前大家也不理解,為了一個(gè)小小的安全附件,不厭其煩的多次檢查多次要求。通過不斷的學(xué)習(xí),司機(jī)們也認(rèn)識到物流裝卸安全的重要性了,這樣嚴(yán)格的要求不僅是對企業(yè)負(fù)責(zé),也是對我們個(gè)人及家庭負(fù)責(zé),為魯西集團(tuán)安全負(fù)責(zé)任的態(tài)度和做法點(diǎn)贊。”

  魯西集團(tuán)交通安全、物流裝卸安全分委會發(fā)揮各事業(yè)部裝卸單位隱患排查作用,建立交通安全、物流裝卸聯(lián)絡(luò)員機(jī)制,對裝卸現(xiàn)場排查發(fā)現(xiàn)的隱患定期收集分析。同時(shí)加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)員隊(duì)伍物流安全管理技能提升,開展對標(biāo)、評比活動,激發(fā)各單位參與物流安全管理的積極性,形成物流安全齊抓共管的良好局面。

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