魯西集團近日不斷調整和擴大物流資源規(guī)模，優(yōu)化網(wǎng)絡物流平臺功能，打造公平、公正、透明的競爭環(huán)境，推動物流鏈條良好有序運行，不斷提高產品發(fā)運效率，增強相關方滿意度。

　　圍繞物流管理，將運輸擴源放在首位，隨著集團產品規(guī)模不斷擴大，每天進出物料已達兩三萬噸，近千余車次，本著走出去，引進來的戰(zhàn)略要求，三月份走訪當?shù)刂苓吅褪仁⊥馕锪鞴?，并通過各大資訊網(wǎng)站和濟南遙墻機場廣告牌投放招商廣告，誠邀和引進優(yōu)質承運商長期合作。市場部副處長唐吉強介紹說：“自1月21日集團物流管理整合以來，我不斷外出考察，走訪了多家危化品物流公司，介紹公司情況和物流運行狀況，我們利用平臺操作，公平、公正、透明，誠信經營，運費按時結算，給愿意合作的運輸公司吃下“定心丸”。經過近兩個月的努力，已有20余家運輸公司立戶，后續(xù)業(yè)務正陸續(xù)開展，有效提升了運輸資源和運輸任務的高度匹配。”
　　魯西物流網(wǎng)是實現(xiàn)貨源發(fā)布和運輸車輛配載的平臺，集團正在投入資金、技術和人力資源對已有平臺進行改造和規(guī)劃設計，不斷優(yōu)化平臺功能，提高產品配載率。強化物流管理先從內部開始，近期不同層面密集召開會議，將物流管理作為當前工作的重中之重，涉及到的部門和單位都需緊密配合，并下發(fā)通知要求物流各環(huán)節(jié)提速，規(guī)定銷售訂單按時完成，提早車輛入廠時間，并督促提高裝車效率，縮短進出廠時間，做到了銷售訂單的及時發(fā)運。市場部物流管理小組的許大光深切感受到這種變化，他說：“自打調入物流管理小組負責派車業(yè)務，我感受最深的兩個字就是“服務”，領導要求我們一切以涉外優(yōu)先，以滿足客戶需求為首要原則。3月11日我們部門下發(fā)了物流提速通知，裝貨車輛7點就可進廠，比原來提前了一個小時，通知執(zhí)行的第一天，我和其他三位同事，天不亮就起床了，不到7點我們就到達了灌裝站和各門崗，到現(xiàn)場送服務，一是查看自動叫車系統(tǒng)是否7點正常運行，二是提醒停車場的司機師傅們早點進廠，并且聽聽他們還有什么問題需要我們解決。每天能把我們的銷售訂單配載出去，產品順利安全交付給客戶是我們最大的心愿?！闭f著這個實誠的小伙子露出自信的笑容，讓我們看到了魯西人心中沉甸甸的責任和承擔。
　　物流管理提升還需第三方物流公司配合，為方便溝通和問題處理，建立了微信群組，物流公司有問題在群內反饋，物流業(yè)務人員收到異常信息后及時按流程給予協(xié)調辦理，大大提升了到車效率。2月份起從平臺承運規(guī)則、運價管理、車輛到達，交付時間等方面進行規(guī)范，并制定績效考核標準，每月召開物流公司績效考核會議，確保安全、快捷交付，提升了客戶滿意度。
　　通過以上舉措，找準突破口和著力點，提高內部服務質量，狠抓過程調度，與第三方物流公司及時溝通，形成工作合力，達成合作共贏局面，魯西集團提升物流服務質量正逐漸取得顯著成效。