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公司新聞

魯西集團(tuán):節(jié)能降碳工作開(kāi)局出彩

來(lái)源:王峻艷 2023-02-21 查看: 503

摘要:進(jìn)入2023年,公司提出“堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展,深刻認(rèn)識(shí)‘雙碳’形勢(shì)下節(jié)能降碳工作的重要性,深挖裝置潛力,實(shí)施能量綜合利用節(jié)能技術(shù)改造”的要求。各單位積極行動(dòng),開(kāi)展全方位、全產(chǎn)品鏈節(jié)能對(duì)標(biāo),深挖潛力節(jié)能降碳。

  一年之計(jì)在于春,在這個(gè)新春起步之際,魯西集團(tuán)的節(jié)能降碳工作開(kāi)局出彩。

  進(jìn)入2023年,公司提出“堅(jiān)持綠色低碳發(fā)展,深刻認(rèn)識(shí)‘雙碳’形勢(shì)下節(jié)能降碳工作的重要性,深挖裝置潛力,實(shí)施能量綜合利用節(jié)能技術(shù)改造”的要求。各單位積極行動(dòng),開(kāi)展全方位、全產(chǎn)品鏈節(jié)能對(duì)標(biāo),深挖潛力節(jié)能降碳。

  烯烴事業(yè)部結(jié)合事業(yè)部能耗及實(shí)際運(yùn)行情況,定目標(biāo)、定分解措施,明確責(zé)任人。組織工藝職能及運(yùn)行職能根據(jù)目前丙醛加氫系統(tǒng)運(yùn)行工況,對(duì)裝置的能耗狀態(tài)進(jìn)行分析,制定氫氣壓縮機(jī)調(diào)整方案。自今年1月10日以來(lái),對(duì)丙醛加氫系統(tǒng)氫氣含量進(jìn)行調(diào)節(jié),想辦法解決調(diào)節(jié)過(guò)程中暴露出的指標(biāo)不穩(wěn)定、運(yùn)行波動(dòng)的問(wèn)題,緩慢提高氫氣壓縮機(jī)進(jìn)口氫氣濃度,觀察摸索運(yùn)行的最佳條件。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整,目前氫氣壓縮機(jī)生產(chǎn)運(yùn)行穩(wěn)定。電機(jī)電流較以前下降33安左右,每小時(shí)節(jié)電514度,年累預(yù)計(jì)節(jié)電400多萬(wàn)度,日減少二氧化碳排放量7噸,年累預(yù)計(jì)減少二氧化碳排放量約2400噸。用烯烴事業(yè)部部長(zhǎng)趙傳喜的話來(lái)說(shuō),這是一筆通過(guò)工藝調(diào)整獲得的節(jié)能降碳收益,事業(yè)部嘗到了甜頭,下來(lái)要緊盯工藝操作不放松,這里面的節(jié)能降碳潛力真不??!

  1月16日,魯西集團(tuán)5000噸/年二氧化碳加氫制甲醇中試項(xiàng)目一次開(kāi)車(chē)成功的喜訊傳遍中國(guó)中化上下,鼓舞人心。這標(biāo)志著中國(guó)中化戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目(GREAT10)“二氧化碳高效加氫制甲醇”初步達(dá)成目標(biāo)。該項(xiàng)目是2022年9月中國(guó)中化正式確立GREAT10后,首個(gè)達(dá)成中試的項(xiàng)目。項(xiàng)目由魯西集團(tuán)與西南院共同研發(fā),采用二氧化碳加氫制甲醇專(zhuān)用催化劑,二氧化碳轉(zhuǎn)化率和甲醇選擇性達(dá)到同類(lèi)技術(shù)先進(jìn)水平。依托該項(xiàng)技術(shù)成果,可開(kāi)展技術(shù)許可、專(zhuān)有設(shè)備與催化劑供貨、工程設(shè)計(jì)、EPC等工程技術(shù)服務(wù),打造中國(guó)中化技術(shù)成果內(nèi)部產(chǎn)業(yè)化示范。

  “二氧化碳加氫制甲醇具有顯著的減碳效應(yīng),有助于緩解魯西集團(tuán)發(fā)展中面臨的碳減排壓力,鞏固煤化工副產(chǎn)二氧化碳-甲醇-烯烴-新材料/精細(xì)化學(xué)品低碳產(chǎn)業(yè)鏈,提高魯西產(chǎn)業(yè)鏈一體化水平,助力中國(guó)中化達(dá)成“雙碳”減排目標(biāo)?!卑l(fā)展研究院院長(zhǎng)呂新春高興的介紹到。這是新的一年迎來(lái)的良好開(kāi)端,魯西集團(tuán)創(chuàng)造了“雙減”工作的“開(kāi)門(mén)紅”。

  雙氧水事業(yè)部也使出“擼起袖子加油干”的十足勁頭,結(jié)合公司要求,積極推動(dòng)綠色低碳發(fā)展。在組織事業(yè)部技術(shù)骨干充分過(guò)辨識(shí)現(xiàn)有的高耗能設(shè)備的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對(duì)氧化風(fēng)機(jī)汽改電診斷、實(shí)驗(yàn)論證。氧化風(fēng)機(jī)單臺(tái)設(shè)計(jì)用汽量為24.18噸/小時(shí),汽輪機(jī)與電力對(duì)比拖動(dòng)能源和運(yùn)行費(fèi)用都比較高。改用電力拖動(dòng)可以減少能源消耗,降低運(yùn)行成本。事業(yè)部目前正在對(duì)6#、7#雙氧水裝置氧化風(fēng)機(jī)進(jìn)行汽改電的技術(shù)改造,預(yù)計(jì)今年3月底完成。項(xiàng)目投運(yùn)后,可節(jié)省標(biāo)煤2.29萬(wàn)噸/年,減少碳排放1.65萬(wàn)噸/年。這無(wú)疑又是一項(xiàng)助力節(jié)能降碳的典型案例。

  春天里,有的是干勁,有的是希望。魯西集團(tuán)將通過(guò)對(duì)現(xiàn)有裝置運(yùn)行情況進(jìn)行摸索、調(diào)整、優(yōu)化,不斷引進(jìn)新技術(shù)、新工藝,持續(xù)推動(dòng)園區(qū)的節(jié)能降碳工作,助力園區(qū)實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo),將綠色低碳成為園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的靚麗底色。

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