臨近十一假期，某貨運公司如期收到了來自魯西集團的物流承運費，公司負責人趙先生高興地告訴記者：“自從魯西集團上線魯西物流平臺以來，我們只需做好駕押人員和車輛的安全管理，按照魯西運力系統(tǒng)規(guī)則干活就行了，再也不用擔心在廠區(qū)排隊裝卸貨，不用擔心運費是否按期到賬等問題了，跟魯西集團這樣的大公司合作，我們放心?！?nbsp;

　　物流是企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的重要源泉，魯西物流平臺建立之前，魯西集團園區(qū)物流運輸業(yè)務(wù)以電話報價為主，人工根據(jù)價格進行派車，承運商相對固定，同時存在著多部門管理、車貨不匹配、資源不共享，物流費用高、運輸戶抱怨大、客商不滿意等諸多問題，有貨無車、有車無貨成為常態(tài)。為了改變當時的被動局面， 2013年魯西集團開始自主研發(fā)魯西物流平臺（wl.lxhg.com），歷時一年實現(xiàn)了危化品業(yè)務(wù)板塊正式平臺運行，有效實現(xiàn)了車源管理、貨源配載。

　　隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，魯西集團針對原料和產(chǎn)品種類多、數(shù)量大，過磅業(yè)務(wù)量特別大特點，為重點解決園區(qū)規(guī)模不斷擴大，物資計量地點相對分散、危化品液體灌裝危險等問題，經(jīng)過對標考察先進的管理經(jīng)驗，上線了園區(qū)物流“一卡通”管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了自助取卡、自動排隊、自助計量。大力度推進物流送貨，確保發(fā)貨質(zhì)量和安全交付，逐步掌握物流管理主動權(quán)，承擔社會責任。魯西集團不斷對物流業(yè)務(wù)整合，杜絕線下派車，全部實施平臺化管理，只要符合承運資質(zhì)的物流公司均可平臺自主注冊，成為合格承運商，制定的公開平臺規(guī)則，實施普貨競價、危貨輪派、打包競價、定價配載，明確運價管理等制度，提高了物流執(zhí)行效率。2021年投運物流“一碼通”，實現(xiàn)裝卸預約可視化管控。項目進行過程中收集內(nèi)部單位、運輸公司和司機建議，豐富功能模塊，使系統(tǒng)能夠簡單操作，豐富功能模塊，達到更好效果。增加交提貨模塊，車輛通過電子圍欄簽到確認，對比車輛定位和客戶地址，實現(xiàn)精準服務(wù)和業(yè)務(wù)閉環(huán)，使產(chǎn)品安全交付，原料源頭供貨商受控。進一步提高了相關(guān)方滿意度。